離合器的日常使用小知識你們真的都了解嗎？

      汽車離合器大家再熟悉不過了，離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動係統隨時分離或接合。為了讓大家更好的使用汽車離合器，接下來K8凱發首頁小編給大家分享一些日常離合器使用的小常識。

      離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平麵上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

      K8凱發首頁分享離合器使用中的小技巧；

      技巧1、加擋時機。起步之後隻要是道路條件允許，就應盡快由低速擋加至高速擋。有的初學者總是想等到車直輪正，"四平八穩"了才加  加擋。其實熟練的加擋在1-2秒鍾之內就可以完成一次操作，不會影響其他駕駛動作。

      技巧2、低速擋速度。1擋加至2擋時，不要大油門衝車，即起步後汽車的速度和人走的速度差不多，就可以加2擋了。

      技巧3、中速擋速度。2擋加至3擋時，油門也不要過大，衝車時間比加2擋稍長一點即可。小型汽車的3擋屬於中速擋，它的兼容性就比較  大了，它可以在25-40km/h的範圍內調整車速的快慢。

      技巧4、調整擋速度。中速擋到調整擋的過渡，也就是3擋加至4擋、4擋加至5擋。這期間初學者容易出現衝車時間過長，不敢加擋的現象。有的初學者認為3擋的車速也不慢。加到4擋之後，不是說就一定要加油猛跑，它可以在加到4擋之後做一個小油門勻速調控。比如，現行車速為40km/h，用3擋就需要較大油門才能維持這一車速，而加上4擋隻須小油門就可繼續維持這一速度。

      技巧5、基本操作應用。新手初上一般道路，應當把以前學過的基本駕駛操作在道路上的靈活應用作為練習的重點，要敢於做動作。如，行駛中發現遠處出現情況，可以先做一個"短距加擋"。當汽車接近情況時，再做一個"製動減擋"或"越級減擋"、"快速直撥逐級減擋"等等。隻要車速有變化，就應馬上想到把變速杆換到現行車速所適應的擋位。

      技巧6、油門控製車速。初上一般道路，還要注意使用油門控製車速，行駛中遇有情況變化，一時還拿不準處理時，應先收油，充分利用發動機牽阻製動作用減速、觀察，待汽車接近情況時，再視情況跟油繼續行駛。

      技巧7、製動控製車速。在運用製動控製車速時，不要遇有情況就一腳踩死，然後再重新起步。應根據行車條件的不同變化區別對待，注意保持行車的連續性。踩製動踏地要細心體會"輕、重、輕"的操作要領，確保汽車在減速時有效、準確平穩。

      技巧8、保持中速。中速行駛是汽車各部潤滑最好，發動機動力輸出適當、耗油最少、最適合長時間連續工作的狀態。它的好處是遇有情況變化，一收油就可有效發揮發動機牽阻作用，而行車條件好轉時，又具有較強的儲備動力，踩下油門就能立即提速。

      技巧9、新手上路的車速。行車速度應根據道路、氣候、車型、操作水平的不同加以調整，一般在普通公路上小型汽車的行駛速度為70-80km/h，大型汽車為60-70km/h。注意：在設有限速標誌的路段應按標誌所示的速度行駛。在遇有雨霧天氣、冰雪路、急轉彎、隧道、路口、上下坡等等複雜道路條件時，還要把車速降至遇有情況變化能夠及時停車為宜。駕車新手在上路的初級階段，應把車速控製在50km/h左右，以便有足夠的反應時間來進行恰當的駕駛操作。

      以上就是K8凱發首頁小編給大家分享的幾款離合器日常使用中的小常識，更多離合器的相關訊息可以關注我司官網，上海K8凱發首頁模具製造有限公司成立於2009年,是集汽車座椅,汽車天窗,離合製動,汽車門鎖等零部件設計,製造,銷售於一體的汽車模具製造商.公司擁有一流的技術力量和先進的技術設備,經驗豐富的設計人員,滿足客戶的高質量要求."期待您的來電谘詢。